江苏加快渔港建设步伐
渔港是渔业生产的重要基础设施,目前,江苏经县级以上地方人民政府批准,报农业部确认公布的渔港及渔业港区共有149个。其中:海洋渔港41个,内陆渔港(区)108个。
然而,长期以来,江苏省渔港建设明显滞后于生产发展的要求,由于专项资金投入极少,大部分渔港防波堤、码头及护岸年久失修,水、电、消防、航标等配套设施不完善,影响了渔船进港和停泊安全,远不能满足渔业安全生产的要求。渔港航道淤泥较多,淤积较为严重,清淤扩容压力很大。一些渔港的港权不明,所有权、使用权及管理权混乱,渔港常常受到交通港口的挤占。许多渔港周边企业众多,水域污染严重,渔民生活用水发生困难。
为改变渔港建设目前存在的问题,带动渔港所在城镇建设,促进渔区经济发展,江苏省海洋与渔业局积极向上申报,2003-2010年,在沿海规划建设国家中心渔港6个、一级群众渔港9个、二级群众渔港27个。中心渔港为:启东吕四中心渔港、如东洋口渔港、赣榆青口渔港、射阳黄沙港渔港、海门东灶渔港、赣榆海头渔港。在内陆规划建设重点渔港4个,内陆小渔港20个。内陆重点渔港分别为:淮安市洪泽湖老子山渔港、无锡市太湖吴塘门渔港、南京市长江下关渔港、常州市滆湖坊前渔港。
目前,总投资4235.91万元(其中中央财政预算内专项安排2000万元,其余为地方配合筹集)的江苏吕四中心渔港建设项目已经完成2200万元工程量。项目总投资4211万元的江苏如东洋口国家中心渔港工程可行性研究报告也已经农业部批复同意。射阳黄沙港一级渔港、赣榆县青口渔港扩建工程先后顺利通过了省海洋与渔业局组织的专家验收,正在向农业部积极申报国家中心渔港。
然而,长期以来,江苏省渔港建设明显滞后于生产发展的要求,由于专项资金投入极少,大部分渔港防波堤、码头及护岸年久失修,水、电、消防、航标等配套设施不完善,影响了渔船进港和停泊安全,远不能满足渔业安全生产的要求。渔港航道淤泥较多,淤积较为严重,清淤扩容压力很大。一些渔港的港权不明,所有权、使用权及管理权混乱,渔港常常受到交通港口的挤占。许多渔港周边企业众多,水域污染严重,渔民生活用水发生困难。
为改变渔港建设目前存在的问题,带动渔港所在城镇建设,促进渔区经济发展,江苏省海洋与渔业局积极向上申报,2003-2010年,在沿海规划建设国家中心渔港6个、一级群众渔港9个、二级群众渔港27个。中心渔港为:启东吕四中心渔港、如东洋口渔港、赣榆青口渔港、射阳黄沙港渔港、海门东灶渔港、赣榆海头渔港。在内陆规划建设重点渔港4个,内陆小渔港20个。内陆重点渔港分别为:淮安市洪泽湖老子山渔港、无锡市太湖吴塘门渔港、南京市长江下关渔港、常州市滆湖坊前渔港。
目前,总投资4235.91万元(其中中央财政预算内专项安排2000万元,其余为地方配合筹集)的江苏吕四中心渔港建设项目已经完成2200万元工程量。项目总投资4211万元的江苏如东洋口国家中心渔港工程可行性研究报告也已经农业部批复同意。射阳黄沙港一级渔港、赣榆县青口渔港扩建工程先后顺利通过了省海洋与渔业局组织的专家验收,正在向农业部积极申报国家中心渔港。